2009年06月29日

カーボンボンネットの憂鬱

350Zがまぁ、なんというか、終わった。

まぁ、研ぎ出しチャレンジはカーモデルをフラットに仕上げることに定評のある吾輩には荷が重すぎたと言えよう。

というか、数年前に造ったDTM2000のベンツよりあからさまにヘタクソになってるのには、素で凹んだ。

カーボンネットの貼りミスをリカバーしようとして、却って酷くなったのが痛い。(痛車だけに)

IMG_2058.JPG IMG_2062.JPG
バンパーのAPEXのロゴの隣あたりが泣ける。

ただ、これだけを今から何らかの手段で隠したところで、他もアラだらけなので、まぁ開き直ってこのまま行くかね。

まぁ、アレだよ、お人柄(ザル的な意味で)が伺えてほっとする(俺の方がうめぇwww的な意味で)作品ですね〜的にスルーすればいいじゃない!

ホイールや車内のZエンブレムのメッキは剥がさずにそのまま。

ていうか、最近のメッキは結構強いね。キッチンハイター原液にドブ漬けしても、アリイのヨタハチのメッキより剥がれるのに時間かかったし。まぁ、某べにばたのフロントグリルを埋めるようなメッキよりはマシだけどな。(アレは原液に数日ドブ漬けした気がする)

ああ、そういえば某べにばたも作らないといかんよね。

というわけで、嫌々ながら引きずり出した。

IMG_2063.JPG

実にウザい代物である。
こんなもんに人生の一瞬を食われるのは腹立たしい限りので、極力工数を減らす方向にシフト。

ウインドー?塗り分け?マスキングって、チアキングの妹っすか、みたいな勢いで、ボデーに瞬着でガチ固定。

車内?脳内補完すればいいじゃない!ということでオミットする方向で。
で、インテリアのシートとかをバキバキ引っぺがそう(というか、ボデーを車体にかませたらインテリアがモロに干渉するんだよ・・・。)としたら、ペキッと簡単に剥がれて焦った。マジかよ、これもT-54/T-55みたく混ざりもんとかクソ怪しい中華規格の再生プラスチックじゃねぇのか・・・。

まぁ、トランペッター初期自社オリジナル(いわゆる「黒歴史」)キットだしな。

まぁ、あれなんですよ。合わないとかどうとか言う前に腹の立つキットと言いますかね。タ●ヤのコピー商売やってんならもうちょっと考えて作れや的な。


まぁ、アレですよ。

月イチコンは負けたらぜってぇ修羅場見るなぁ。

※1:修羅場1⇒某砕氷船(チェレンコフ光的な)
※2:修羅場2⇒某潜水艦(バレンツ海的な)


 
posted by サビ屋 at 23:10| Comment(2) | 模型-その他 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
メッキは表面にクリアーコートしてあるものがあるよ。
最初にシンナーでクリアーを落としておくとメッキも剥がれやすくなります。

今日のツッコミ:
NISMOのロゴが10年以上前の旧ロゴや!
Posted by HOTARU at 2009年06月30日 13:13
>HOTARU大哥

>>最初にシンナーでクリアーを落としておくとメッキも剥がれやすくなります

なるほど、そうでしたか。勉強になりました。

>>NISMO

えー、だって、今のNISMOロゴはダサいから嫌いだもん。
(まぁ、現行NISMOロゴはデカール持ってないし)
Posted by サビ屋@管理人 at 2009年07月01日 23:14
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